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印染冷堆是一種工藝,使用乙烯砜型染料,堿劑使用溫和的硅酸鈉(水玻璃)及其它助劑一起軋染,或印花后不經(jīng)過汽蒸而使用硅酸鈉浸軋,之后在常溫下冷堆24小時,后續(xù)工藝與常規(guī)印染相同。
對于染色機的印染廢水,可以使用芬頓處理法。 流程為:原水--污水計量槽--過濾裝置--酸化凝集槽--第一沉淀槽--芬頓反應(yīng)槽--急速攪拌槽--慢速攪拌槽--二次沉淀槽--砂濾裝置--活性炭裝置--出水。
印染因應(yīng)用的行業(yè)不同,產(chǎn)品和工藝的不同,所以廢氣成分和特點是不一樣的。有些廢氣成分相對較少,有些廢氣成分就非常復雜;有些廢氣個別陳分濃度較高,有些廢氣濃度相差不大。根據(jù)廢氣的組分和各組分濃度分布的不同,治理方案也分為兩種:回收方案和破壞方案。
一般情況下,處理印染廢水和處理汽車的涂裝廢水是一個原理。漆都是大分子的有機物,并且含有一些重金屬物質(zhì)。大分子有機物用普通方法是難以沉淀的,這里硫酸亞鐵起的作用不是還原作用,而是一種無機混凝劑。
在印染機械加工中,將兩種或兩種以上的染料混合起來使用的過程稱為拼色或配色。 染料拼色時,一般應(yīng)注意以下幾點: 拼色時應(yīng)選用同種類型的染料,以利于印染機械染色工藝的控制及工藝的簡化。
染色機放樣試產(chǎn)以前,要按認可樣工藝認真復樣。復樣工作必須注意以下幾點:1、復樣必須采用車間準備試產(chǎn)的半制品布;2、認真檢查車間提供的復樣半制品布。若發(fā)現(xiàn)問題,要及時和車間聯(lián)系,不可盲目復樣,以免試產(chǎn)失??;
染色機在實際生產(chǎn)制造中有時候染色成品的色澤與選定的標準色澤不符合,并超出了容許色差標準。染色布的色澤要按客戶選定的色號或來樣進行染色機生產(chǎn)制造。但是,染色機在實際生產(chǎn)制造中有時候染色成品的色澤與選定的標準色澤不符合,并超出了容許色差標準。
氣流染色機,它是染色機的一種,也是相對傳統(tǒng)液流染色機而言的。不過,由于前面還沒有介紹過它的相關(guān)方面,因此對我們來講,對這種染色機還是比較陌生的,還不是非常了解。所以,下面我們來進行這方面的介紹說明,以便讓大家能夠通過網(wǎng)站來更好了解和認識氣流染色機。
染整設(shè)備的種類是非常多的,而染色機是其中之一。不過除了染色機,還有其它好幾種設(shè)備,因此我們的了解不能僅僅只限于染色機這一部分,還要了解其它的設(shè)備,這樣才能全面了解染整設(shè)備的種類,從而對染整設(shè)備有全方位的認識。